雨刮器是汽车上看似不起眼，却至关重要的安全部件。在雨天，一副良好的雨刮能为我们开辟清晰的道路，而若是老化失灵则会带来巨大的安全隐患。当发现雨刮效果变差时，很多车主都会纠结，是只换胶条，还是更换整个雨刮器？

其实考虑的核心在于雨刮骨架的状态。骨架是支撑胶条在玻璃上平稳滑动的金属支架，它的完整性和功能性直接决定了胶条能否实现理想的清洁效果。

（一）“只换胶条”考虑到的三个方面

1、骨架完好，仅刮拭效果不佳

这是最常见的情况。如果雨刮在工作时刮不干净（留下水痕、条纹）、跳动、异响，但检查雨刮骨架没有明显的锈迹、变形，金属支架依然富有弹性，那么问题大概率只出在胶条老化上。

2、原厂骨架质量上乘

许多汽车的原厂雨刮器骨架经过精心设计和耐久测试，质量远胜于一些廉价副厂件。保留原厂高质量骨架，只更换磨损的胶条，是性价比和性能兼顾的最佳方案。

3、预算有限，追求经济节约

毫无疑问，只更换胶条的成本远低于更换整个雨刮器，对于精打细算的车主来说，这是非常划算的选择。

·更换胶条的步骤

1）取下雨刮器。

2）找到固定胶条的塑料帽和金属卡扣。

3）用螺丝刀撬开固定装置，抽出旧胶条。

4）安装新胶条，固定卡扣。

5）重新装回雨刮器。

（二）“更换整个雨刮器”考虑到的三个因素

1、骨架本身已损坏

如果雨刮骨架出现生锈、变形（弯曲不直），或者弹簧弹性不足导致胶条无法紧密贴合玻璃曲面，这时只换胶条毫无意义，问题根源在于骨架。

2、连接部件老化或损坏

雨刮器与雨刮臂连接的卡扣、钩子或螺丝接口出现松动、变形或锈死，无法牢固固定，存在行驶中雨刮器飞出的风险，必须更换总成。

3、车辆使用年限长，整体老化

对于车龄较长的车辆，雨刮器长期经受日晒雨淋，整个系统（包括骨架、弹簧、连接处）都可能出现综合性老化。此时更换整个雨刮器，能一步到位地恢复最佳性能，省心省力。

·更换整个雨刮器的步骤

1）抬起雨刮臂，与挡风玻璃垂直。

2）按下卡扣或松开螺丝，取下旧雨刮器。

3）将新雨刮对准接口，听到“咔嗒”声表示安装到位。

4）缓慢放回雨刮臂，避免砸伤玻璃。

而无论选择哪种方式，正确的更换操作、避免损坏雨刮臂与挡风玻璃都是基础。同时，日常用车中也别忘了定期清洁雨刮胶条、避免干刮，以此延长雨刮器的使用寿命。只要根据车辆实际情况理性判断、科学维护，就能让雨刮器始终保持良好工作状态，在每一个雨天为我们保驾护航。

BANGLISHENG帮力省品牌

严控质量

精细服务

聚焦汽车易损件

不断扩大收益兼具的优势产品

用责任与专业服务每一位伙伴